Ny flyter for de mest eksponerte lokalitetene

Stadig mer krevende lokaliteter og større belastninger stiller nye krav til utstyret i sjøen. Nå lanserer AKVA group Polarcirkel 560SB, selskapets kraftigste flyter hittil. Den nye modellen skal gi oppdretterne en mer robust flyter, tryggere arbeidsforhold og mindre vedlikehold.

Den første Polarcirkel 560SB settes i sjøen i løpet av desember. Mer og tyngre utstyr i og rundt merden har vært en viktig driver i utviklingen av den nye flyteren, som har flyterør med en diameter på 560 mm og kan leveres med en omkrets fra 140 til 200 meter.

Utviklingen av den nye flyteren bygger på over 50 års erfaring med Polarcirkel-merder.

– Vi har utviklet Polarcirkel-flyterne i takt med behovene i næringen helt siden den første sirkulære flyteren i HDPE-plast ble levert til Lovund Sjøprodukter i 1974. Polarcirkel 560SB er neste steg, utviklet for stadig mer eksponerte lokaliteter, sier Jøran Strand, Sales Manager Nordic i AKVA group.

Sterkere konstruksjon for større belastninger

Den nye flyteren har en forsterket fortøyningsløsning som er utviklet for å håndtere store krefter. Innfestingen er dimensjonert for belastninger på opptil 60 tonn under ekstreme forhold.

Navnet 560SB kommer fra Storm Bay i Tasmania, der de krevende vær- og sjøforholdene har vært utgangspunktet for utviklingen av den forsterkede modellen.

– Da vi opplevde forholdene i Storm Bay, med Antarktis som neste stopp utenfor merdkanten, ble det tydelig hvor store påkjenninger oppdrettsutstyr kan bli utsatt for. Vi ønsket å utvikle en flyter som kunne tåle nettopp slike forhold. Derfor fikk den sterkeste modellen navnet 560SB, der SB står for Storm Bay, sier Arnstein Hosaas, Chief Innovation Officer (CINO) i Sea Based i AKVA group.

Den økte styrken kommer også til uttrykk i selve konstruksjonen.

– Vi har økt ringstivheten betydelig sammenlignet med Polarcirkel 500. Det gir en mer robust og stabil flyter som tåler høyere belastninger, sier Dag Ove Antonsen, Product Owner – Plastic Pens i AKVA group.

En tryggere arbeidshverdag

Polarcirkel 560SB har en gangbane på hele 1405 mm. Den økte bredden gir bedre plass til både mennesker og utstyr, også når flyteren er utstyrt med utvendige stolper, rekkverk eller predatornett. Sammen med økt oppdrift gir dette en mer stabil arbeidsplattform og bidrar til økt sikkerhet for dem som arbeider på merdkanten.

– Det handler ikke bare om å bygge større og sikrere for å forebygge skader, havari og rømmingshendelser. Den økte størrelsen skal også gi en praktisk gevinst for dem som bruker flyteren hver dag, og den skal gjøre det tryggere å oppholde seg der, sier Strand.

Mindre vedlikehold med plast

Materialvalget er en annen viktig del av utviklingen. Polarcirkel 560SB har en robust plastkonstruksjon uten stålkomponenter som kan ruste eller korrodere. Plastkonstruksjonen er utviklet for lang levetid under krevende forhold, samtidig som fraværet av stål reduserer behovet for vedlikehold.

I likhet med de øvrige Polarcirkel-flyterne er den nye modellen isoporfri. Flyterørene er delt inn i flere vanntette kamre som begrenser vanninntrengningen dersom det skulle oppstå hull. Fraværet av isopor gjør dessuten flyteren enklere å håndtere når den en gang skal tas ut av drift og resirkuleres.

Polarcirkel 560SB er toppmodellen, utviklet for de mest krevende lokalitetene. For lokaliteter med lavere belastninger tilbys også Polarcirkel 560, uten det forsterkede fortøyningsklammeret. Begge modellene kan tilpasses konvensjonell drift og dypdrift.

Innbytteordning for gamle flytere

AKVA group tilbyr nå en ny innbyttemodell for gamle flytere ved kjøp av nye. 

– Behovene i næringen fortsetter å utvikle seg, og det samme skal flyterne våre gjøre. Polarcirkel 560SB er ikke et sluttpunkt, men neste steg, sier Hosaas.

Vil du vite mer om Polarcirkel 560SB eller innbytteordningen?

Ta kontakt med oss her!