Ingen revurdering

I regi av et samarbeidsprosjekt med Fiskebåtredernes forbund har Havforskningsinstituttet gjennomført en undersøkelse av gytelodde langs Troms- og Finnmarkskysten i perioden 20. februar – 17. mars. De foreløpige resultatene indikerer en gytebestand mellom 181 000 og 203 000 tonn. Dette er i overkant av de offisielle prognosene, men innenfor usikkerhetsområdet i beregningen som ligger til grunn for ICES-rådene. Våre resultater gir derfor ikke grunnlag for revurdering av fangststoppen for vinteren 2005. Målet med samarbeidsprosjektet er å: -kartlegge loddas utbredelse og mengde -vurdere om bruk av flåten som plattform er en effektiv måte å gjøre loddeundersøkelser på under gyteinnsiget. Undersøkelsen ble gjennomført med M/S Kvannøy og M/S Inger Hildur. Begge båtene var utrustet med vitenskaplige ekkolodd for mengdeberegning samt sonarer for telling og beregning av stimstørrelse. Fangbare forekomster i Østfinnmark-Varanger området Under en grovdekning av kysten fra Sørøya til Varanger, som ble rapportert tidligere (se pressemelding av 8. mars), fant man bare ubetydelige mengder av gytelodde. Etter det ble det registrert et gyteinnsig fra russisk sone inn mot Østfinnmark. Disse forekomstene er dekket akustisk to ganger. I samme periode ble områder i Troms og Vestfinnmark undersøkt på nytt uten at fangbare forekomster av lodde ble registrert. Vi har foretatt en første analyse av dataene fra de akustiske dekningene. Disse viser en gytebestand på 203 000 tonn og 181 000 tonn, som er noe over de offisielle prognosene. Beregningene er påvirket av feil som kan virke begge veier, for eksempel manglende dekning i russisk sone og variasjon i fiskens ekkoegenskaper. I ICES-arbeidsgruppen ble gytebestanden beregnet til 122 000 tonn. Usikkerhetsgrensene er imidlertid vide, og våre bestandstall ligger innenfor disse grensene. Dataene vil nå bli underlagt en grundigere analyse der vi for eksempel tar i bruk informasjon fra sonar. Resultatene vil bli sluttrapporter på et senere tidspunkt. Nyttig samarbeid Erfaringene med årets undersøkelse er gode. Bruk av moderne fiskefartøy utstyrt med vitenskaplig instrumentering fungerer etter hensikten og tilgang til fiskernes kompetanse i gjennomføringsfasen er helt klart en styrke. Erfaringene viser også at en betydelige endringer i gjennomføringsstrategien kan gi en mer effektiv utnyttelse av fartøytiden. En oppsummering av erfaringene vil bli gjort med de involverte etter at analysearbeidet er gjennomført.