Utilstrekkelige krav til ballastvann

Introduksjon av fremmede arter er en av de største truslene mot verdens havmiljø. Til enhver tid transporteres flere tusen arter som blindpassasjerer i ballasttanker verden over, skriver WWF i en pressemelding.

Utlendingene slipper unna Norsk forskrift om ballastvann håndheves ikke overfor utenlandske skip. På oppklaringsseminaret som ble holdt 26. september om kommende ballastvannkrav, i regi av Forum for miljøvennlig skipsfart, kom det fram at norske myndigheter ikke følger opp den norske ballastvannforskriften overfor utenlandske skip som bryter reglene. Utlendinger blir kontrollert, men Sjøfartsdirektoratet opplyser at utenlandske skip som bryter reglene ikke blir straffet. - WWF oppfordrer næringsministeren til å sørge for at denne viktige miljøregelen håndheves på lik linje for både utenlandske og norske skip i norske farvann. Dagens praksis betyr at norske myndigheter undergraver arbeidet for kontroll på fremmede arter i norske farvann, sier Rasmus Hansson, generalsekretær i WWF.

- Den norske forskriften var et viktig framskritt selv om den trenger ytterligere oppstramming. Men næringsministeren må ta ansvar for at dette blir et effektivt miljøtiltak og ikke bare en tilleggsbelastning for norske skip og redere som overholder reglene, sier Hansson.

Den internasjonale ballastvannkonvensjonen er fortsatt ikke ratifisert av mange nok land til å tre i kraft. I mellomtiden må det enkelte land håndheve sine egne forskrifter.

Katastrofale invasjoner av fremmede arter I dag er det nødvendig med ballastvann for å sikre stabiliteten til skip når de ikke er fullastet. Når skip tar inn last, slippes ballastvann ut. Årlig dumpes det mellom 30 og 50 millioner tonn ballastvann i norske havner. WWF frykter at vi også i Norge kan få katastrofale invasjoner av fremmede arter.