Illustrasjon av CoastCat 21eH, som skal bygges for Charvest. Salthammer Båtbyggeri skal bygge fartøyet ved verftet på Vestnes.

Ny kontrakt på hybrid servicefartøy

Salthammer Båtbyggeri har inngått kontrakt med Charvest om bygging av et nytt hybrid servicefartøy til oppdrettsnæringen.

Publisert Sist oppdatert

Fartøyet skal bygges ved verftet på Vestnes og etter planen leveres i september 2027. Dette er tredje gang de to selskapene samarbeider om nybygg.

Det nye fartøyet blir av typen CoastCat 21eH, designet av Tomra Engineering, med en lengde på 21,2 meter og bredde på 12 meter.

Ifølge Salthammer bygger kontrakten videre på erfaringene fra tidligere leveranser.

– Vi har allerede bygget to fartøy sammen, og det gir et godt grunnlag for å utvikle løsninger tilpasset rederiets behov, sier daglig leder Lasse Stokkeland i Salthammer Båtbyggeri i en pressemelding. 

Legger til rette for elektrisk drift

Fartøyet får en hybridløsning med batteripakke og mulighet for lading fra landstrøm. Det skal gjøre det mulig å operere elektrisk ved merdene.

Løsningen kan bidra til lavere utslipp, redusert drivstofforbruk og mindre støy under drift.

I tillegg skal fartøyet utstyres med to kraner, dekkspakke og lugarer for fire personer.

Satser videre i serviceflåten

Charvest, som leverer service- og bløggetjenester til havbruksnæringen, har fra før to fartøy i drift eller under levering. Med det nye nybygget vil rederiet ha tre fartøy i flåten.

– Vi er fornøyde med fartøyene vi har bygget tidligere, og ser frem til å videreutvikle samarbeidet, sier daglig leder Ole-André Leine i Charvest.