Fartøyet skal videreføres som avlusningsfartøy i havbruksnæringen.

Kjøper «Hydro Pioner»

Eines AS har kjøpt fartøyet «Smøla Pioneer», tidligere kjent som «Hydro Pioneer», fra rederiet Hydro Shipping/KB-Gruppen.

Publisert Sist oppdatert

Båten overtas i dag og fortsetter på en eksisterende kontrakt med Mowi, skriver selskapet i en pressemelding.

«Smøla Pioneer» er et forsyningsskip som ble bygd i Storbritannia i 1982. Fartøyet har siden gjennomgått flere omfattende renoveringer, senest da det ble bygget om til avlusingsfartøy og satt i kontrakt for Mowi.

Fartøyet er 52 meter lang og har en bruttotonnasje på 676 tonn. Eines overtar driften av fartøyet og mannskapet fra 15. juni 2026.

«Smøla Pioneer» er utrustet med to FLS R600-enheter med Seaquest-pumper, og har en kapasitet på 500–600 tonn fisk i timen.

Fartøyet har en kapasitet på opptil 600 tonn fisk i timen.

Eines driver fra før flere fartøy innen avlusning på kontrakt for Mowi, samt brønnbåtene «Smøla Våg» i spotmarkedet og «Viktoria Lady», som Eines vil overta driften av fra Frøy ved nyttår. Selskapet har levert tjenester til havbruksnæringen siden oppstarten i 2016.

Trer inn i kontrakt

Eines eier i tillegg 100 prosent av Aspire Norway, som tidligere denne måneden doblet flåten innen vaktbåter gjennom kjøpet av Asper Agatha.

– Vi ser svært positivt på utviklingen i begge selskapene, og er spesielt glade for at vi landet denne avtalen om «Smøla Pioneer» med KB Gruppen og får anledning til å tre inn i den eksisterende kontrakten med Mowi, sier daglig leder i Eines, Jan Eirik Nordseth.

SSY Shipbrokers har bistått og koordinert Eines og KB Gruppen gjennom transaksjonen, og fartøyet er finansiert gjennom SpareBank 1 Nordmøre.

– Vi opplever alltid banken som positiv og engasjert når vi kommer med våre prosjekter. Vi ønsker også å takke alle parter for et godt samarbeid gjennom prosessen.

– Vi ser frem til å bli godt kjent med de nye ansatte om bord, og til et tett og godt samarbeid med ansatte ved anleggene vi skal betjene.