Bauta Group kjøper Aukra Bruk

Bauta Næringspark skal brukes både av Bauta-konsernet og leies ut til eksterne aktører. Det inneholder blant annet store haller for produksjon og overflatebehandling, kaier med kraner, store og flotte kontorfasiliteter og store lagerareal. I tillegg til verksteder for rør, elektro og snekring. 

– Vi skal ikke drive skipsverft, men vil levere til verftene etter deres behov. Så tror vi fasilitetene kan være nyttige for mange selskaper og håper å få til mye aktivitet. Det er for bra til å stå tomt, så her ser vi bare muligheter. Vi rigger oss også for å sikre leveringsevne knyttet til egne prosjekter, blant annet serieproduksjon av lukka merder, sier Daniel Sundet, CEO i BAUTA Group.

Gir nytt liv til anlegget

VARD la ned sin verftsaktivitet hos Vard Aukra i 2019 for å tilpasse kapasiteten i gruppen til det krevende markedet. Siden den gang har aktiviteten på anlegget vært begrenset, men VARD har opprettholdt drift gjennom utleie og annen mindre bruk av fasilitetene. Nå er de glade for at anlegget får nye eiere og håper det vil gi gode effekter for regionen.

– Det er gledelig at Aukra bruk kan leve videre og spesielt kjekt er det at det er lokale eiere som tar driften videre. Vi har hatt et godt samarbeid med BAUTA Group over tid, det skal vi også ha fremover, sier Odd Henrik Iversen, verftsdirektør på Vard Langsten som har hatt ansvaret for anlegget i Vard-gruppen.

Allerede stor aktivitet

BAUTA Group har leid areal på anlegget siden VARD la ned sin aktivitet, dette har gitt stor kapasitet knyttet til stålbygging. Det har blitt levert konstruksjoner og seksjoner til en rekke ulike prosjekter og sektorer de siste årene.

Dette inkluderer blant annet større ombyggingsprosjekt i samarbeid med VARD, pre-drilling dekket til Hugin A plattformen og Aker Solutions og det har årlig vært levert ferjekaier, sist kaia på Dryna. Nå er de i full gang med å bygge verdens første lukka oppdrettsmerd i stål til BAUTA Fishfarms og Rødsund bro som skal til Moss. I august begynner arbeidet med Knarrlagsund bro mellom Hitra og Frøya. 

– Anlegget er veldig bra, og i kombinasjon med resten av verdikjeden vår innen stålbygging gjør det oss enda bedre rustet. Vi ser allerede at utviklingen har snudd, og at vi vinner flere prosjekter som tidligere gikk til utenlandske aktører. Nå håper vi dette kan bidra til å hente enda flere industriprosjekter hjem til Norge. Enten det gjelder skipsseksjoner, skrog til mindre fartøy, broer eller andre stålkonstruksjoner, mener vi at mulighetene er store, sier John Arve Sundet, gründer og produksjonsleder i BAUTA-konsernet.

Vil styrke norsk beredskap og leveringsevne

BAUTA Group ser også anlegget som viktig i en beredskapssammenheng.

– Slik verden ser ut i dag, er det en trygghet å ha komplette verdikjeder for bygging, reparasjon og vedlikehold av stål og skip her hjemme i Norge. Vi har stål, sveisetråd og utstyr på lager rett i nærheten, sammen med et av Norges mest moderne skjæresenter for stål. Det gir det oss industrielle kapasiteter vi ikke må ta for gitt», sier John Arve Sundet.