Rederiet Rostein har bestilt verdens første hybride brønnbåt av Larsnes Mek. Verksted, og planen er at båten skal stå klar januar 2020. 

Brønnbåtrederiet Rostein endte 2017 med et overskudd på 223 millioner kroner. Omsetningen økte fra 620 millioner i 2016 til 809 millioner kroner i 2017.

Det nye flaggskipet til Rostein ble i helgen døpt i Tromsø. Se stort bildegalleri av båten nederst i saken.

«Ro Fortune» har nylig vært på testtur og ifølge rederiet Rostein gikk alt på skinner. Om kort tid skal brønnbåten overleveres og være med å øke kapasiteten i Nord-Norge. 

Et av Rosteins flaggskip er den toppmoderne brønnbåten Ro North, som opererer langs hele norskekysten. Kyst.no har fått komme om bord på besøk.

Konsernsjef i Sølvtrans, Roger Halsebakk hevder at selskapet har forsøkt å få eneaksjonær Odd Einar Sandøy i Rostein AS, til å droppe saken Naviera Orca kjører mot Sølvtrans i Chile. Sandøy er også stor aksjonær og styremedlem i Naviera Orca.

Rostein AS døpte på lørdag sitt nybygg «Ro West» i Fosnavåg.

Rostein AS har kontrahert en ny brønnbåt på 3500 m3. Selskapet mener at denne kontraheringen vil gjøre Nord-Norge mer selvforsynt med brønnbåtkapasitet.

Tidligere denne uken ble det klart at regjeringen fullfinansierer Stad Skipstunnel. - Vi gleder oss over at en snart 150 år gammel drøm for kystfolket nærmer seg realisering, sier Glen Bradley, direktør i brønnbåtselskapet Rostein.

Glen Bradley, nestleder i Rostein, sier til kyst.no at de ikke har kontrahert flere skip i år. Rederiet har hatt en stor vekst med overlevering av to fartøy i år, og "Ro West" neste år. - Grunnen er etterspørsel etter større kapasitet og tjenester som betinget nye løsninger og således nye skip. Vi oppgraderer ofte brønnbåtene slik at kundene ikke sitter fast i de valgene de gjorde for 4-5 år siden, opplyser Bradley, og viser til at kundene setter pris på fleksibiliteten de tilbyr for å løse stadige nye behov.

Rostein AS døpte nybygget «Ro North» i Ålesund denne helgen. I tillegg feiret rederiets deleide søsterselskap Larsnes Mek Verksted sin 35 års dag.

Kystverket har nylig gjennomført modellforsøk av Stad Skipstunnel i testtank hos Marintek i Trondheim. Testingen ga de svarene som Kystverket håpet å få. - Tunnelen blir veldig bra for oss som opererer i kystfart med frakt av levende dyr, sier konsernsjef i Sølvtrans, Roger Halsebakk til kyst.no